Обзор автомобиля Lexus IS
Автомобиль класса седан Lexus IS занимает в линейке Лексуса положение на ступень ниже модели ES, соперничая с БМВ 3-й серии и Мерседес-Бенц С-класса. Машина производится с 1998-го года и на сегодня содержит в своей «родословной» уже 3 генерации. Последняя из них была официально представлена на автомобильном салоне в Детройте в 2013-м году.
Дизайн кузова нового Lexus IS выполнен в стилистике концепта LF-CC, продемонстрированного в сентябре прошлого года в преддверии Парижского автомобильного салона. Основные стилистические индивидуальности облика автомобиля – это двухуровневый бампер, радиаторная решетка, которая похожа на песочные часы, и передние габариты сложной формы.
Еще одно значительное отличие – это увеличившиеся размеры седана. Длина автомобиля выросла на 70 мм до 4 655 мм, ширина – на 10 мм до 1 810 мм, а высота – на 5 мм до 1 430 мм. Увеличилась и колесная основа. Отныне она равняется 2 800 мм против 2 730 мм у Lexus IS 2-го поколения.
Благодаря росту размеров салон автомобиля получился более свободным. Пассажирам заднего ряда в Lexus IS 3-ей генерации доступно на 85 мм больше свободного места для ног, чем ранее. Конечно же, никакого дискомфорта в салоне авто не испытывает и водитель.
Что же касается оформления дизайна салона, то оно сравнивая с автомобилем прошлого поколения претерпело большие изменения. В обработке были применены новые качественные материалы, включая ламинированное дерево, управляющие части на центральной панели стали сенсорными, а приборная доска – более информативной. Особенно существенно седан различается от предка при выборе пакета F-Spоrt, учитывающего, кроме прочего, установку ведущих сидений с усовершенствованной боковой поддержкой, сделанных из алюминия накладок на педали, ярко-черной потолочной обивки и прочих элементов.
Lexus IS предлагается клиентам в версиях с 2,5- и 3,5-литровыми бензинными двигателями, производительность которых составляет 206 и 250 л. с. соответственно. Также имеется гибридная версия машины, оборудованная 2,5-литровым двигателем внутреннего сгорания и электрическим мотором суммарной производительностью 324 л. с. Седаны с традиционным силовым агрегатом оснащаются 6-ступенчатой коробкой автомат, а гибрид – бесступенчатым вариатором.
Все права защищены. © 2013.
